Μείωση των τεκμηρίων διαβίωσης στα ΙΧ κατά 30%, μείωση 30% του Φόρου
Πολυτελούς Διαβίωσης που επιβάλλεται στα αυτοκίνητα με κινητήρες από
1.929 κ.εκ. και άνω, κατάργηση του Φόρου Πολυτελείας, αλλαγές στη χρήση
των πινακίδων «ΔΟΚ» αλλά και το καθεστώς ασφάλισης στα οχήματα που έχουν
οι εταιρείες χρονομίσθωσης αλλά και οι εμπορίες, αλλαγές στο φορολογικό
καθεστώς των εισαγόμενων μεταχειρισμένων ΙΧ κατά την χρήση, αλλαγές
στις προϋποθέσεις προμήθειας πινακίδων «Μ» από τις εφορίες, προκαταβολή
των Τελών Κυκλοφορίας με σημαντικές εκπτώσεις αλλά και κατάργηση της
καταβολής των Τελών Κυκλοφορίας σε οχήματα που βρίσκονται σε φορολογική
ακινησία αναμένεται να περιλαμβάνει το νέο φορολογικό νομοσχέδιο που θα
κατατεθεί τις προσεχείς ημέρες στη Βουλή.Παράλληλα αναμένονταν να αλλάξει ριζικά και ο τρόπος υπολογισμού του Τέλους Ταξινόμησης αλλά για δύο λόγους δεν είναι εφικτό να γίνει κάτι τέτοιο αυτή τη στιγμή καθώς από τη μία μεριά το σύστημα δεν μπορεί να υποστηρίξει κάτι τέτοιο και από την άλλη θα δημιουργούσε τεράστιο πρόβλημα με το ισχύον μέτρο της απόσυρσης.
Ολα τα παραπάνω είχαν εξεταστεί και προταθεί στο οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης από την Ειδική Επιτροπή που συστάθηκε για την φορολόγηση των αυτοκινήτων στην Ελλάδα με τη συμμετοχή φορέων του κλάδου. ..........
Δείτε ολόκληρο το άρθρο της ημερήσιας
http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=27199&subid=2&pubid=113237845
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου